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Was ist PM10, das Problem des Feinstaubs


Was ist derPM10: Bedeutung, Definition, warum es schlecht für Ihre Gesundheit ist, wie Sie sich vor Feinstaub und vielen nützlichen Informationen schützen können.

L 'Weltgesundheitsorganisation, geschätzt, dass diefeiner Staubsind jedes Jahr weltweit für rund 2 Millionen Todesfälle verantwortlich. Nach den neuesten Daten sind nur in Europa Todesfälle aufgrund von Umweltverschmutzung durchfeiner Staubes verursacht jährlich etwa 400.000 Todesfälle. Mit dieser tragischen Prämisse müssen wir uns fragen Was sind feine Pulver und insbesondere die Ebenen und die Definition von in Frage zu stellenPM10.

Bei solchen alarmierenden Daten ist es wichtig zu lernen, wie Sie sich schützen können feiner Staub. Weitere Informationen finden Sie auf den Seitenin der Stadt herumlaufenistFeinstaub im Haus.

Was ist derPM10

In einfachen Worten:
das PM10ist eine Reihe von Schadstoffen, die aus Staub, Rauch, Mikrotropfen und anderen flüssigen Substanzen bestehen, die im Fachjargon genannt werden"Aerosol". Diese in der Luft verteilten Substanzen erreichen verschiedene Teile der Atemwege und verursachen schwere Schäden.

Die Definition von PM10:
Das Akronym PM10 identifiziert eine der vielen Substanzen, in denen dieFeinstaub,das in der Atmosphäre vorhandene Material in Form von mikroskopischen Partikeln.

Das AkronymPM10bedeutet wörtlichFeinstauboderBesondere Angelegenheit. Die "10" entspricht aaerodynamischer Durchmesserdas heißt, der Durchmesser einer hypothetischen Materie mit einer Kugelform und einer Dichte von 1 g / cm³. Also mitPM10Alle diese feinen Partikel mit einem Durchmesser von 10 Tausendstel oder weniger als 10 um werden identifiziert.

Die Gefahr vonfeiner Staubes ist direkt proportional zur Größe: Je kleiner die Partikel sind, desto tiefer können sie unser Atmungssystem durchdringen.

Wenn mikroskopisch kleine Partikel mit einem Durchmesser von 7 µm die Mund-, Nasenhöhle und den Kehlkopf erreichen können, können Partikel mit einem Durchmesser von 1,1 µm die Lungenalveolen erreichen und sogar schädigen.

PM10 Feinstaubemissionen

Wenn es um Emissionen von Feinstaub geht undPM10denkt die kollektive Vorstellungskraft sofort an Verkehrsentladungen. Es wird für Sie seltsam klingen zu wissen, dass die Emissionen vonPM10im Zusammenhang mit Straßenverkehrsentladungen sind vergleichbar mit denen derZigarettenrauch.

Diese beunruhigende Realität wurde durch eine deutsche Untersuchung aufgedeckt. In Deutschland die Zahl für die jährlichen Emissionen feiner Partikel (PM10) im Zusammenhang mit dem Straßenverkehr entspricht fast dem bei der Verbrennung von Zigaretten. Der einzige Unterschied besteht darin, dass die Transportabgase in den letzten Jahren stark zurückgegangen sind, während die Emissionen vonPM10Verbunden mit dem Rauchen sind im Laufe der Zeit konstant, auch wenn Sie 15 Jahre zurückgehen. Die in Deutschland gesammelten Daten zeigen:

  • 6.100 TonnenPM10im Zusammenhang mit Zigarettenrauchen
  • 6.800 TonnenPM10im Zusammenhang mit dem Straßenverkehr

Im Jahr 2000 wurden die Emissionen vonPM10wurden anders aufgeschlüsselt:

  • 6,170 TonnenPM10im Zusammenhang mit Zigarettenrauchen
  • 29.400 TonnenPM10im Zusammenhang mit dem Straßenverkehr

Es ist klar, wie der Sektor istAutomobilist bestrebt, die Abgasemissionen mit immer effizienteren Motoren und alternativen Stromversorgungen zu reduzieren.

PM10und Abgase: Verschmutzt es ein Benzinauto oder ein Dieselauto mehr?

Der Krieg erklärte Dieselautos über die Produktion vonfeiner StaubHeute macht es nicht viel Sinn. Der Transportsektor beginnt mit Euro 6-Motoren, Wasserstoffautos und elektrischer Traktion eine neue Ära. Der Krieg gegen Diesel ist nicht gerechtfertigt, da dieser Kraftstoff bis zu 15% weniger CO2 freisetzt als ein Benzinmotor. Darüber hinaus verbinden viele Autohersteller einen kleinen elektrischen Antriebsstrang mit einem Dieselmotor, was zu Hybridautos führt, die die Gesamtemissionen um weitere 30% senken können.

Von 1993 Euro 1 Autos bis zu heutigen Euro 6 Autos, Emissionen vonfeine Pulvermit Diesel gingen sie um 97% zurück. Ein Dieselauto verschmutzt heute genauso viel wie ein Benzinauto.

Verschleiß an Bremsen, Reifen und Asphalt entsteht ebenfallsPM10 feine Pulver. Deutsche Schätzungen verbinden diesen Sektor mit einer Produktion vonPM10gleich 21.600 Tonnen. Nicht nur der Verkehr: Industrielle Aktivitäten im Zusammenhang mit Verbrennung, Heizsystemen, thermoelektrischen Anlagen und Verbrennungsanlagen sind auch starke Produzenten vonFeinstaub PM10.

PM10 und Jahreslimits

Die Reduzierung vonFeinstaubEs ist ein Ziel der Weltpolitik, einschließlich europäischer und italienischer. Während in Italien Verkehrssperren organisiert werden, in Frankreich das Teilen von Fahrrädern und Elektroautos gefördert wird und der Verkauf von Elektroautos in Deutschland gefördert wird, hat die Europäische Kommission die Emission feiner Partikel begrenzt.

In italienischen Großstädten werden die jährlichen Grenzwerte häufig überschritten. Laut dem Jahrbuch des ISPRA (Höheres Institut für Umweltschutz und Forschung) verzeichnen über 38% der Vermessungsstationen Überschreitungen der Luftqualitätsgrenzwerte fürPM10.

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